FHP100N08
行業(yè)通用名:STP75NF75、HY3208
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產(chǎn)品類(lèi)型:低壓MOS管
產(chǎn)品描述:飛虹100N08低壓場(chǎng)效應(yīng)管(對(duì)標(biāo)替代型號(hào):STP75NF75、HY3208) ,N溝道溝槽工藝MOS管,適用于DC-AC全橋逆變。
添加時(shí)間:2017-05-22 17:29:27
【飛虹100N08產(chǎn)品描述】
飛虹100N08低壓場(chǎng)效應(yīng)管(對(duì)標(biāo)替代型號(hào):STP75NF75、HY3208) ,N溝道溝槽工藝MOS管,適用于DC-AC全橋逆變。
【飛虹100N08主要應(yīng)用領(lǐng)域】
飛虹100N08內(nèi)阻低,耐沖擊特性好。
【飛虹100N08產(chǎn)品介紹】
Model
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Polarity
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Package
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PIN
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Vgs(±V)
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VTH(V)
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ID(A)
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BVdss(V)
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Rds(on)[mΩ](typ)
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Rds(on)[mΩ](max)
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型號(hào)
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極性
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封裝形式
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腳位排列
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Vgs=10V
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Vgs=10V
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100N08
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N
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TO-220
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GDS
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20
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2-4
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100
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80
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6
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7.2
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【飛虹100N08應(yīng)用舉例】
03
06
2021
優(yōu)質(zhì)MOS管型號(hào)建議用于電動(dòng)車(chē)控制器參數(shù)介紹,100A、80VMOS管會(huì)有哪些推薦使用呢?飛虹電子將以系列mos管產(chǎn)品型號(hào)科普的形式為廣大電子工程師介紹不同場(chǎng)效應(yīng)管的參數(shù)、型號(hào)、電壓、電流、電阻等等方面。今天要科普的是一款100A、80V的大電流、低壓MOS管,100N08型號(hào)參數(shù)。
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08
08
2020
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07
31
2020
目前行業(yè)內(nèi)對(duì)于60V12管-18管電動(dòng)車(chē)控制器通用的型號(hào)一般為HY3208場(chǎng)效應(yīng)管,MOS管作為電動(dòng)車(chē)控制器核心元器件,在質(zhì)量方面起至關(guān)重要。針對(duì)提升電動(dòng)車(chē)控制器的穩(wěn)定性,選擇對(duì)的封裝MOS管才是至關(guān)重要。怎樣選擇一款與HY3208同參數(shù)功能,封裝形式又是TO-220/TO-263的場(chǎng)效應(yīng)管來(lái)進(jìn)行替代使用就顯得很重要。
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07
30
2020
目前行業(yè)內(nèi)對(duì)于60V12管-18管電動(dòng)車(chē)控制器通用的型號(hào)一般為HY3008場(chǎng)效應(yīng)管,MOS管作為電動(dòng)車(chē)控制器核心元器件,在質(zhì)量方面起至關(guān)重要。但在市場(chǎng)質(zhì)量參差不齊的情況下,怎樣選擇一款與HY3008同參數(shù)功能的場(chǎng)效應(yīng)管來(lái)進(jìn)行替代使用就顯得十分重要了。
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07
17
2020
作為電動(dòng)車(chē)的重要部件:控制器,其作用相當(dāng)于整個(gè)電動(dòng)車(chē)的“大腦”。而MOS管作為它的控制器核心元器件起至關(guān)重要,換句話就是MOS管的好壞直接影響著這個(gè)電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)于60V12管-18管電動(dòng)車(chē)控制器通用的型號(hào)大多為STP75NF75場(chǎng)效應(yīng)管,但在市場(chǎng)質(zhì)量參差不齊的情況下,如何選擇一款與STP75NF75同參數(shù)功能的MOS管來(lái)進(jìn)行代用就顯得尤為重要。
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29
2019
電子工程師都知道控制器是電動(dòng)車(chē)的重要部件,甚至相當(dāng)于整個(gè)電動(dòng)車(chē)的“大腦”。而MOS管作為它的控制器核心元器件起至關(guān)重要,換句話就是MOS管的好壞直接影響著這個(gè)電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量。
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06
15
2019
設(shè)計(jì)師都知道控制器是電動(dòng)車(chē)的重要元件表,甚至相當(dāng)于整個(gè)電動(dòng)車(chē)的“大腦”,而MOS管又是它的控制器的核心配件,換句話說(shuō)就是MOS管的好壞決定著這個(gè)電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量,而行業(yè)內(nèi)通用的型號(hào)大多為這款SKST065N08N場(chǎng)效應(yīng)管。
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